Дизели судовые

Дизельные ДВС (судовые дизели) – двигатели внутреннего сгорания, используемые на морских/речных судах. Главные отвечают непосредственно за движение судна. Вспомогательные дизели обеспечивают работу насосов, электрогенератора, вентиляторов и т. д.

Дизельная энергетическая установка судна включает в себя основной ДВС (один или более) плюс дизель-генераторы (обслуживающие механизмы). Двигатели могут быть четырехтактными и двухтактными. Увеличить мощность можно с помощью наддува.

Чаще на вспомогательных, транспортных плавсредствах устанавливаются дизели с наддувом:

• малооборотные;
• среднеоборотные;
• высокооборотные.

Различаться они могут по мощности, количеству цилиндров, оборотов, расходу топлива.

Комплектация судна подразумевает два генератора (это минимум). Один имеет привод от главного ДВС, чтобы была возможность его эксплуатации во время хода судна.

По назначению судовые дизель-генераторы делятся на:

• вспомогательные;
• аварийные.

Классификация по конструкции:

• маховичные;
• фланцевые;
• рамные.

Классификация по климатическому исполнению:

• «М» — умеренно-холодный климат;
• «ОМ» — неограниченный район плавания.

Основные характеристики судовых дизелей:

1. Высокая экономичность.
2. Большой ресурс.
3. Возможность реверсирования.
4. Используются преимущественно тяжелые сорта горючего.
5. Нет строгих ограничений по размерам и массе судового дизеля.
6. Достаточно несложное техобслуживание.

На нашем складе возможно приобрести судовые главные дизели, а также дизель-генераторы отечественного и импортного производства ведущих заводов-изготовителей. Доставка купленного оборудования осуществляется до заказчика в любую точку РФ через транспортные компании за счет средств покупателя.